“我希望能像浦阳江彼岸的江东区域滋味改造得越来越来好，让店口越来越兴旺，越来越完好。”
旧址建于1931年，在公路交通并不兴旺的几十年前，这儿曾是店口重要的交通枢纽。
湄池火车站，见证着改革开放初湄池开展的脚步。90年代，经商的店口人要去杭州进货都会从这儿乘坐火车。早中晚三个班次，从金华开往杭州。
从前这儿人来车往，繁忙一时。店口、湄池一带的人们要外出省亲、肄业、进货，都纷繁涌向火车站。
当年的湄池站人流如潮，硬座车厢里的座位上、过道间，乃至位子底下、车门口，都是旅客。行李架上也被旅客的货品箱包堆得满满的，岌岌可危。
别的，铁路促进了店口工业和农业的开展，煤炭、焦炭等工业原料都靠火车一箱箱运送过来。
湄池火车站及周边区域改造项目，拟定的改造区域以沪昆铁路为分隔，分为东西两大部分。
东片区从头规划建造城铁站场，规划车站、泊车、商业、工作等许多城市功用，完成城市功用的多元化复合化。
西片区首要作为居住区运用，其间部分用地为安顿用地。西片区规划有一处小学和两处幼儿园。
依据新修订的《杭州市城市总体设计（2001-2020年）》，杭州至诸暨城际铁路，北接杭州11号线东复线从店口进入诸暨境内，沿环城东路、三环南路至城南。线公里与绍兴至诸暨城际铁路线座。
尽管，随同咱们几十年的老湄池火车站渐渐的变成了回想，可是信任在未来，这儿将成为店口镇新的交通枢纽，让咱们我们一同等待吧！
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